阀控式密封铅酸蓄电池的安装使用

（1）蓄电池在浮充状态时也是长期运行状态，其目的就是要保持蓄电池经常处于充分充满状态，但又不能过充电。阀控式密封蓄电池在正常运行状态下，安全阀不应开启，不应有酸雾逸出。

　　（2）阀控式密封铅酸蓄电池的板栅合金、电解液的密度与防酸隔爆式电池均不同，所以其浮充电压一般较防酸隔爆式电池高，而防酸隔爆式电池为保持电解液的密度梯度小，需要定期进行均衡充电，胶体储能蓄电池，故两种电流不能并联运行。

　　（3）阀控式密封蓄电池在运行中为了使电解液上下比较均匀地吸附在隔膜中，在安装时应根据极板的几何形状放置，太阳能蓄电池，长极板的易卧放，短极板的易立放。

汽车蓄电池损坏的常见原因及养护方法

　普通汽车蓄电池的寿命一般在两年左右，免维护汽车蓄电池的寿命是普通蓄电池的一倍。但现实生活中汽车蓄电池往往不能使用到设计寿命就提前报废。致使蓄电池损 坏的原因有很多，比如过度放电、长时间存放没有充电、没有电解液或电解液比重太高，受污物污染等，现在笔者就一些常见原因作个分析，希望对大家平时正确使 用维护汽车电池有所帮助。

普通铅酸蓄电池

由于需要经常维护及其环境污染较大，所以主要适于有维护能力或低档场合使用。碱性镍镉蓄电池虽然有较好的低温、过充、过放性能，但由于其价格较高，仅适用于较为特殊的场合。随着太阳能光伏发电系统的广泛使用，作为与其配套的蓄电池也越来越受到人们的关注。

太阳能蓄电池应该具备以下特性

1 比较好的深循环能力，有着很好的过充和过放能力。2 长寿命，忻州蓄电池，特殊的工艺设计和胶体电解质保证的长寿命电池。3 适用不同的环境要求，太阳能储能蓄电池，如高海拔，高温，低温等不同的条件下都能正常使用的电池。

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