基于设计几何学的电动公铁两用牵引车造型设计研究

2.2.2 黄金分割法

（1）黄金分割矩形

黄金分割矩形如图 2-6 所示，其长宽比值为 1: 0.618，符合黄金比例。这样的矩形拥有其特殊美感，在人们的生活中有普遍的应用。并且黄金分割矩形能够被无限分割，每次分割都会产生等比缩小的黄金分割矩形与正方形。

（2）黄金分割三角形

黄金分割三角形如图 2-7 所示，在绘制时只需将正五边形的其中一顶角与相对边的两个顶角分别相连，电动拖车电话，或将正十边形的中心点与任意边的两个顶角相连。黄金分割三角形是等腰三角形，顶角为 36°，两个底角分别为 72°。

（3）黄金分割椭圆

黄金分割椭圆形的短轴与长轴的比例为 1: 1.618，与黄金分割三角形以及黄金分割矩形具有内在的联系，即黄金分割三角形内切于黄金分割椭圆，黄金分割椭圆又内切于黄金分割矩形[1]14，河北电动拖车，如图 2-8 所示。

电动牵引车驱动转向系统结构设计与优化

2 优 化 设 计 

传统 的减速器设计一般通过反复 的试凑 、校核确 定设计方 案 ，虽 然也能获得 满足给定条 件 的设 计方 案 ，但一般不是的Ⅲ。机械优化设计是一种非常 重要的现代设计方法 ，能从众多的设计方案 中找出 佳方案 ，从而大大提高设计的效率和质量嘲。我们通 过设计变量 的选取、目标 函数和约束条件 的确定 ，建 立 了齿轮减速器的优化设计 的数学模 型进行优化计 算得出方案。 2．1 传动比分配优化 根据此机构系统的特点分配传动 比。在《齿轮传 动设计手册》中，圆柱齿轮转动 比推荐值为 ≤ 7．1；圆 锥齿轮传动 比推荐值为 ≤8；NGW 型行星齿轮传动 比推荐值为 一2．8～12．5。在满足式(12)的前提下，为了使得设计 出来 的轮系 ，结构紧凑 ，外廓尺寸小 ，从 根本上克服以往设计轮系时分配传动 比的缺陷[6]，还 应该满足式(13)中的关系 。 i，e=ix× ×培 (12) 一 一 1．25 (13) Z锥 Z行 式 中，总为总减速比；直为圆柱齿轮减速 比； 为圆 锥齿轮副减速 比；行为行星齿轮副减速比。 在得到各级 的减速 比后 ，应尽可能选用 R20优先 数系的标准值 ，R20优先数为 ：1．12，1．25，电动拖车视频，1．4，电动拖车型号，1．6， 1．8，2，2．24，2．5，2．8，3．15，3．55，4，4．5，5，5．6，6．3， 7．1，8，9，10，11．2，12．25，14，16，18……后验算实 际总传动 比和理论总传动比误差控制在 5 以内。

（2）电器设计中的设计几何学应用

博朗公司设计的“香的咖啡壶”外观效果堪称艺术品，各部分的比例构成都具有一定的规律，如图 2-16 所示。以咖啡壶的正面为例，它可以被分割成为许多个规则的形状。企业简洁的 LOGO 位于产品中心靠上的位置，即突出又自然。底座上的电源开关与玻璃壶上的刻度，以及顶部的排气孔竖直排列在一条直线上，并且左右对称。壶体的把手为圆周上的一部分，手持部分的斜线延长后可以连接顶部边缘。壶嘴与顶部装置的斜切底角对称分布于分割线的上下两端，在此区域形成了一个三角形[3]94。

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