我们的汽车可以在各种路面上平稳行驶，让乘客感觉非常舒适。但是如果他们不保养好你的减震器，他们可能会失去这种舒适感？这正是为什么车主应该知道什么是减震器？

减震器 - 顾名思义是他们的汽车的组成部分，他们的任务是尽量减少由于路面不平而引起的过度运动。

每当驾驶员撞到路面上的一个凹坑或碰到一个洞时，这些特殊部件都会尽力吸收由于汽车弹簧向上和向下移动时发生的运动而产生的振动。

单筒式避震器称作single tube、mono tube、De Carbon(发明者)式等等。在单一支的圆筒(cylinder)的下方封入高压的空气，并为了使空气不会和油混在一块，在这之间设计了自由活塞的构造。减衰力是由轴的先端的活塞部所配置的活塞总成的伸长和缩短两方的减衰力来发生，轴体积份的容积变化由气体的膨胀、压缩来吸收。单筒式在自由活塞下封入高压的氮气(Nitrogen)气体，这是为了让在缩短运动时的活塞上室不要变成负压而使用非常高的值。

在设计汽车构件时，一般不仅仅考虑其能承受的极限拉伸强度，因为，尼桑蓝鸟减震器，在汽车行驶的使用过程中，尼桑阳光减震器，各种交变荷载并存，对汽车构件反复作用，即使交变荷载远低于极限强度，在这种交变反复的作用下，减震器，构件有可能出现裂纹、拉伸甚至破坏断裂，这就是经常所说的疲劳破坏。而弹簧盘在车辆减震器结构中是起支撑弹簧的作用，必然因挤压受到较大的交变荷载。

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