高密市加强模具厂浅析叶轮模具加工的研究

    叶轮作为发动机的关键零件，对发动机的机械性能的影响是非常大的，其加工成了提高发动机性能的一个重要关键的环节了。但因为叶轮的结构比较复杂，它的数控加工技术也是制造行业的难点。比如CAD/CAM软件-UG，是可以编制出深窄槽道、大扭角等工序，而且还在MIKRON HSM400U五坐标数控机床上进行试验，证明了叶轮数控加工方案的可实施性。其加工件已经被广泛的使用在了微型发动机中进行试车试验了。

    叶轮也是透平机械的关键零件，被广泛的应用于航空、航天等领域，它的质量对机械效率的影响比较大。现在国外通常都是使用叶轮的五坐标加工专用软件的，包括美国的MAX-5、MAX-AB叶轮加工专用软件等加工软件。

   整体铣削叶轮加工是毛坯采用锻压件，然后车削成为叶轮回转体的基本形状，在五轴数控加工中心上让轮懿和叶片在一个毛坯上一次性加工完成，其能满足压气机叶轮的强度要求，曲面误差比较小，所以是比较理想的加工方法。五轴数控加工技术的成熟让这种本来就要手工制作的部件，是可以依靠整体加工制作出来的。

高密市加强模具厂浅析叶轮模具加工的研究

    现在为了让气动性设计可以达到国际中高水平，压气机转子是采用了大扭角，根部变圆角等结构，所以给叶轮加工提出了很高的要求。即转子加工的难度有以下几点：

1、基本上是拥有12片叶片或者14片叶片，但是这个转子是有16片的，其二级叶片也是比较长的，这会让加工难度更加进一步的增加。

2、在刀具直径是2.5mm的情况下，刚性差，容易断，非常关键的是控制切削深度。

3、这个叶轮曲面是自由曲面、流到比较窄、叶片扭曲比较严重，而且有后仰的趋势，加工的时候是容易产生干涉的，加工难度也高。

4、前缘圆角曲半径变化很大，加工过程中机床的角度变化也大，导致了加工更难。

5、因为叶轮强度的需要，轮懿和叶片之间是采用变圆角的，当然这个加工也很难。

现在，这个叶轮的大扭角、变圆角等给加工带来了很大的困难，但是加工会更难的。

高密市加强模具厂分析【覆膜砂模具】的强势要点

覆膜砂模具的简单来讲就是在设备的内部添上一层薄型砂进行铸型的工艺铸造。可用于斗齿，明显提高设备尺寸的精度和紧凑性。

我国也对覆膜砂模具进行了多年的研究。这项技术在应用过程中不断改进，目前已经取得了很大成绩。他们也在不断改善自己的问题。例如，为解决改性和替代问题，设计了覆膜砂成型机，并制定了相关的生产线标准，在整个行业取得了进展。

目前，覆膜砂模具的应用已有很大扩展。可完全适用于一些较难制造的零件。它可以整个行业的活力，不断提高铸件质量。它还可以提高这些设计的标准和水平。此外，还引进了相关的模拟和铸造工艺软件，将它们与高技术相结合。

目前，覆膜砂模具的进一步改进需要更加方便、经济。对不同材质铸件的凝固冷却要求，铸造系统、射砂系统等工艺参数的进一步确定，批量生产的进一步研究，工艺规程的规范化都是需要的。