环卫车辆离心风机系统的气动优化及动力匹配研究

 

 

 

随着我国城市化进程的发展，以清扫车为代表的环卫车辆为美化市容环境发挥着日益重要的作用。离心风机是环卫清扫车的核心工作部件，其工作效率对于环卫车辆节能减排具有重要的现实意义。

 

 

 

本文结合环卫清扫车实际风道系统开展离心风机系统优化及动力匹配研究。首先，淄博清扫车，建立针对离心风机和风道系统的数值模型并采用实验结果进行验证;其次，基于该模型分别对离心风机和风道系统进行性能预测，并获得清扫系统离心风机匹配工作点;

 

 

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清扫车气力输送系统设计与吸嘴流场

 

近年来，经济发展迅速，城市化进程加快，给城市环卫工作带来了压力。而人们的环保意识逐步加强，铲车垃圾清扫车，对环境质量的要求越来越高。同时，我国公路总里程逐年增加，装载机环卫清扫车，高速公路总里程也升至世界。

 

 

机械化，现代化的道路清扫方式成为道路养护必然的发展趋势。政府对环卫工作越来越重视，投入不断增大。道路清扫车凭借其清扫效果好，清扫成本低等优势，成为了道路环卫的主要工具，得到了广泛应用。

 

因此，清扫车市场十分广阔，技术水平也快速发展。本文首先研究了空气的物理性质、流动规律以及尘粒的物理性质和一些参数。尘粒在气流中主要受到的力有:气流阻力、上升力、冲击力及重力。

 

 

 

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吸嘴内流场能量损失有两种:局部损失和沿程损失。其中局部损失来源于吸嘴和风道连接处的形状变化，比如收缩角处，气流在形状变化的位置流向急剧变化，铲车环卫清扫车，形成涡流，这也是流场分布不合理的主要原因

 

 

 

因此在优化结构设计时也要针对减小局部损失这个问题，使吸嘴内空气流动尽量平滑，减小气流方向急剧变化的情况，从而对吸嘴的形状进行改善。对本文研究的吸嘴进行了，从结果可以看出，当前吸嘴流场分布存在不合理之处，会导致吸尘效率降低，需要改变吸嘴结构使气流分布更合理。

 

 

 

后根据减少局部损失这个原则，对吸嘴肩部两个结构不合理之处进行了改进。修改模型后重新。证明了改进后的结构更有利于尘粒加速和起动，并大大减少了能量消耗，提高了清扫效率。

 

 

 

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