沧州市自  古有水旱码头之称，京杭大运河纵贯全境。黄骅港已经建成并投入使用的万吨以上码头泊位30个，通航能力达到10万吨级；以20万吨级航道和20万吨级矿石码头为重点的二期工程正在加快建设和推进，年底与邯黄铁路同步投入使用，通航能力达到20万吨级。至2015年全部建成后，黄骅港吞吐量将达到3亿吨，集装箱吞吐量将达到200万标箱。

沧州市有北京——福州、北京——广州、山海关——深圳、黄骅——银川、大庆——广州等国家级公路。境内有京沪（北京——上海）铁路、京沪高速铁路（北京——上海）、京九（北京——九龙）、朔黄（朔州——黄骅港）铁路及正在建设的邯黄5条铁路干线，京沪线、津汕线、大广线、沿海线、沧廊线、石黄线、保沧线及正在建设的邯港线8条高速公路。

1.频带宽，通信容量大。 光纤可利用的带宽约为50000GHz，1987年投入使用的1.?7Gb/s光纤通信系统，一对光纤能同时传输24192路电话，2.4Gb/s系统，能同时传输30000多路电话。频带宽，对于传输各种宽频带信息具有十分重要的意义，否则，无法满足未来宽带综合业务数字网(B-ISDN)发展的需要。

  2.损耗低，中继距离长。 目前实用石英光纤的损耗可低于0.2dB/km，比其它任何传输介质的损耗都低，若将来采用非石英系极低损耗光纤，其理论分析损耗可下降至10-9dB/km。由于光纤的损耗低，所以能实现中继距离长，由石英光纤组成的光纤通信系统最大中继距离可达200多千米，由非石英系极低损耗光纤组成的通信系统，其最大中继距离则可达数千甚至数万千米，这对于降低海底通信的成本、提高可靠性和稳定性具有特别的意义。

  3.抗电磁干扰。 光纤是绝缘体材料，它不受自然界的雷电干扰、电离层的变化和太阳黑子活动的干扰，也不受电气化铁路馈电线和高压设备等工业电器的干扰，还可用它与高压输电线平行架设或与电力导体复合构成复合光缆。