载货车

该车发动机为东风康明斯的ISB220 40，发动机排量5.9L，直列6缸，发动机大功率220马力，大扭矩800N.m，大扭矩转速范围1500-1600rpm。燃油喷射系统采用电控高压共轨技术，通过SCR后处理技术达到国四排放标准。

变速箱为法士特的8JS85E变速箱，变速箱大输入扭矩850N.m，头挡速比10.36，高挡速比0.80。该变速箱挡位清晰，换挡流畅，且带有吸入感，十分适合刚学车出来的卡友。后桥为10吨级东风435单级减速桥，速比为5.286，轮胎为12.00R22.5的18层级子午线轮胎。经计算，变速箱在高挡，发动机转速1300-1600转时，对应的车速范围为62-77km/h。这样的经济车速范围仅适合国道不赶时间的普通货物运输。

国六KL燃气车的配置

DT14系列变速箱的换挡杆设计非常，表面上看虽然只有7个挡位，但在挡杆侧面分别布置有前副高低半挡转换开关和后副箱高低挡转换开关，这两个开关配合换挡杆便能实现1挡到14挡的切换。

车桥方面，中后桥均采用东风德纳的440后桥，这款440后桥是桥，适用于标载和平原工况，后桥速比为3.64。后桥换油周期长达10万公里，使用寿命更是长达120万公里，为用户节省维修保养成本的同时也能提高车辆出勤率。悬架方面整车采用前2后3的少片簧设计。

这款车装配规格为12R22.5的风神轮胎，轮辋材质为钢。为了进一步提高车辆出勤率、节省车辆维修保养成本，轮端采用免维护设计。

VL高配座椅相比于外观和底盘，VL的室内改动则明显小了许多，甚至很难让人发现这是一台东风的新产品。但有留意过的卡友也许不难发现，VL中控台和车门板等位置，采用的是全黑涂装，而没有再采用上一代车型的米色。除此之外，天津东风专卖，实拍该车还配备东风高配的主驾座椅，支持多项调节，可选装电加热和通风。在配置方面，实拍这台VL轻赢版配备定速巡航、电动后视镜（带加热）、电动车窗、空调、车载广播等基本舒适性配置。除了上述选装配置以外，还可选装300W逆变器、车道偏移预警、前碰撞预警、导流罩等，功能还算是丰富，满足日常使用没有问题。

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