气体与液体单向阀工作原理没有本质区别，共同点都是靠气动力或液动力顶开阀芯导通，在气动力或液动力推力小于单向阀复位弹簧弹力时阀关闭。反向不导通。
两者在结构上区别也不大，都是由“阀芯、阀体、复位弹簧、钢球组成”，其常见故障为：
1、复位弹簧折断，气体或液体反向流通
2、阀芯被脏污卡死在全开位置，漏气或液体外漏
针对以上原因，建议在单向阀前串联一个适当目数的过滤器。
德国REXROTH力士乐单向阀部分型号：
SL10PA1-4X，SL10PA2-4X
SL10PA3-4X，SL10PA4-4X
SL10PB1-4X，SL10PB2-4X
SL10PB3-4X，SL10PB4-4X
SL20PA1-4X，SL20PA2-4X
SL20PA3-4X，SL20PA4-4X
SL20PB1-4X，SL20PB2-4X
SL20PB3-4X，SL20PB4-4X
SL30PA1-4X，SL30PA2-4X
SL30PA3-4X，SL30PA4-4X
SL30PB1-4X，SL30PB2-4X
SL30PB3-4X，SL30PB4-4X

液控单向阀是允许液流向一个方向流动，反向开启则必须通过液压控制来实现的单向阀。其在液压系统中可作为普通单向阀使用，也可以通过先导控制压力，使控制活塞推开单向阀芯实现油流的反向流动。

应用范围？
1、主要用于静态锁紧负载，只能实现开关动作，比如：汽车起重机支腿、负载比较小且变化比较平稳的一些机场登高车等等。
2、液控单向阀为开关阀，没有中间状态，因此不宜用在负载下降过快的场合，即便是应用，也要注意下降时保证油缸上腔供油充足。