厂家提供双向塑料土工格栅，单向格栅双向拉伸塑料土工格栅
　　一、什么是双向拉伸塑料土工格栅：
   
双向拉伸塑料土工格栅
双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。
　　二、双向拉伸塑料土工格栅有什么特性：
　　双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。
　　三、双向拉伸塑料土工格栅的工程应用：
　　适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
　　1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
　　2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
　　3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
　　4. 防止涵洞产生裂纹。
　　5. 增强土坡，防止水土流失。
　　6. 减少垫层厚度，节约造价。
　　7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
　　8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。
 

单向塑料土工格栅，单向格栅，
单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成，挤出压成，薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。
　　产品特点：聚乙烯单向拉伸土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。
　　该产品适用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋挡土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高挡土墙或堤坝的承载力，延长适用寿命，减少占地面积，缩短工期，降低造价，减少维修费用。
　　产品用途：单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料，广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
　　其主要用途如下：
　　1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
　　2. 可承受更大的交变载荷；
　　3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
　　4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
　　5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
　　6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；
　　7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；
　　8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。
　　单向塑料土工格栅的施工方法
　　一、当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
　　二、当用于加筋土挡墙时，施工发放如下:
　　1、设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15cm支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基冻胀影响；
　　2、平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围；
　　3、筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定；
　　4、墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15cm，压实后一层土厚约15-20cm；
5、墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。