如果弹簧被使用在海洋里或者是高温的大气中，镉是一种非常好的选择，它比较的安定，而且也有非常好的耐腐蚀性能。镉镀层要比锌镀层光亮而且美观。质软具有非常好的可塑性，1.5mm弹簧钢板，比较适合做弹簧的保护层。但是镉比较的稀少，价钱是比较贵，而且对环境污染比较的严重，所以一般被用在航空、航海或者电子工业上才能被使用，65mn进口弹簧钢板材，比较有限制。

   随着大家对五金弹簧工艺要求的不断提高和生产成本的不断提升，为了满足顾客需求降低生产成本弹簧机的发展速度也越来越迅速，从手工到模具再到半自动化机器，以及到如今的多功能电脑弹簧机，这也是为了应对广大客户对弹簧质量和品种的需求。弹簧质量的好坏，能否达到客户的要求，有一个重要参考因素是弹簧的弹力。诚鑫达弹簧钢板小编就为您简述影响弹簧弹力的主要因素：

  

  在弹性限度内，弹簧的弹力和弹簧的形变量(伸长或压缩值)成正比。写作： F=k·x 。

   其中：“F”，表示弹簧的弹力，弹力是弹簧发生形变时对施力物的作用力。 “x”，是弹簧伸长或缩短的长度，注意“x”是以弹簧无形变时的长度为基准，1085弹簧钢板，即x=x'-x0或x=x0-x'。

  “k”，叫弹簧的劲度系数，它描述单位形变量时所产生弹力的大小，k值大，说明形变单位长时需要的力大，或者说弹簧“硬”。k跟弹簧材料、长短、粗细等都有关系。k的国际单位是牛／米。

   通过以上的介绍大家可以简单分析出弹簧的弹力如何。

       对车中重量级选手卡车，对钢板弹簧厂的考验就更大了。卡车的重量已经不是用“斤”来形容了，一个卡车有几吨重的，卡车钢板弹簧压力又大了。用在卡车上的钢板弹簧刚度是十分大的，在卡车过障碍时，会有超出货物本身重量的压力作用在弹簧上。没有压力就没有动力，弹簧钢板，钢板弹簧厂在重大的压力之下，会积极努力。地板弹簧不再有硬硬的地板，汽车钢板弹簧厂创造出抗高压的弹簧。

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