近日，浙江省交通运输厅对浙江全省高速公路沥青路面“五八工程”进行了监测，同时对自2006年以来的实施情况进行**盘点。

　　“五八工程”*早于2006年提上议程。为解决沥青路面早期破损的诟病，浙江省交通运输厅提出了自2006年起，新建高速公路沥青路面一年明显改善，三年多方位的提高，建筑沥青运输，质量确保五年、力争八年不大修的“五八工程”。

　　在吸引了浙江诸多工程建筑公司的广泛参与后，“五八工程”亦成为他们在浙江沥青路面治理革新路上的标杆。

　　为防治沥青路面通病，公司优化配合比，陕西建筑沥青，革新施工工艺。如采用大吨位胶轮压路机与钢轮压路机组合碾压，确保路面压实；为解决沥青路面的黏结问题，**采用进口抛丸设备，对桥面铺装层进行“抛丸”处理浮渣；项目采用了先进的改性热沥青同步碎石桥面防水层，实现了防水、抗拉拨与抗剪切功能的均衡。浙江杭徽高速公路有限公司项目负责人向记者介绍了其调整下封层的新技术，以提高沥青混凝土面层与基层黏结性。

南京广临祥物流有限公司是一家专门从事公路、沥青、库储、配送的专业化物流公司 ，能够承接全国各地整车及大件运输业务。多年来，我们建立不断完善以“全过程”、“全系统”为服务特色的物流运输管理体系，立足于客户市场，始终以服务客户为己任

石油沥青是元油加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体，主要含有可溶于的烃类及非烃类衍生物，其性质和组成随元油来源和生产方法的不同而变化。石油沥青的主要组分是油分、树脂和地沥青质。还含2%~3%的沥青碳和似碳物，运输建筑沥青，还含有蜡。沥青中的油分和树脂能浸润沥青质。沥青的结构以地沥青质为核心，吸附部分树脂和油分，构成胶团。

在国家的公路建设“十二五”规划中，计划到“十二五”期末公路总里程达到450万公里，建筑沥青运输公司，高速公路达到10.80万公里。总体来看，公路建设的不断推进给我国的沥青行业带来了较大的发展空间，尤其是在西部地区，“十二五”期间，西部将成为主要的高速公路铺设地区。目前，我国东部的高速公路网络建设基本已经完成，今后增速将明显放缓，其新建高速公路的年复合增速分别为4%。中部仍将维持11%左右的增长，而西部地区是“十二五”的经济发展重心区域，其里程数几乎要翻一倍。按照规划，到2015年，我国西部地区将完成2.2万公里的高速公路建造，同比增长90%，占据了全国新建高速的40%份额，分别是东部和中部地区的1.7倍和1.1倍，是名副其实的增长重心。西部高速公路建设高潮的到来将给我国改性沥青行业的发展带来新的机遇，预计“十二五”期间用于西部高速公路建设和维护的改性沥青的需求量有望接近800万吨，为我国改性沥青行业的发展蕴育了庞大的市场需求和强大的增长后劲。

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