双梁起重机

起重机轨道安装

(1)放线

以起重机梁定位轴线为基准，用经纬仪在轨道中心的一边60mm处，来宾10t单梁桥式起重机，按梁的纵向位置每隔2m打一点，并在每根柱子处打一点，以此放chu轨道找正的基准线。

(2)轨道制作

轨道制作主要是轨道的下料、钻孔、调直和切头。调直时可用全长拉线或局部用钢板尺靠的办法，查明弯曲部位，然后在凸起处用轨道调直器去顶。顶的时候要顶过一些，且应停一会再松开。必要时用大锤在凸起处锤击几下，10t单梁桥式起重机供应商，应调到正侧两个方向合格。

(3)轨道上位

先在起重机梁上垫一些20mm厚的小木板，再按规定铺好弹性垫板，将制作好的轨道(每边四根)用8t汽车吊吊放到梁上。

(4)轨道找正、紧固

安装轨道需用的料具如螺栓、垫圈、压板、鱼尾板等用工具袋装好放到起重机梁上。弹性垫板垫好后，10t单梁桥式起重机生产商，可将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体。注意轨道接头间隙不应大于2mm。根据梁上已放好的找正基准线，大体将全长轨道找正成一直线，用螺栓压板将轨道初步固定。最后进行全mian找正，达到要求为止。此时应把螺栓全部固紧。

(5)测量检查

轨道安装完毕后，应对其进行最后测量检查，看是否符合安装技术质量要求，10t单梁桥式起重机工厂，并做记录作为交工资料。

1)检查轨道的顶面标高和相对标高，用水准仪测量。

2)检查轨道轨距，用弹簧秤、钢盘尺等测量。轨距每6m测量一次，用弹簧秤来控制钢盘尺的张紧力度。张紧力所需的拉力与跨距及盘尺每米自重有关，不是一个定值。随轨距和盘尺的不同，所需的拉力需要计算。

可用测量起重机轮距的方法确定拉力的大小：轮子的中心距是13.5m，将钢盘尺一端系上弹簧秤，以钢盘尺的零点对正一个轮子的中心，拉动弹簧秤直到钢盘尺上13.5m刻度正对另一个轮子的中心，记下弹簧秤上所显示的拉力数值，以这个数值作为测量跨距时尺上施力的依据，从而测chu轨距偏差。

普通双梁起重机改造防爆双梁起重机施工方案：

需要将电气部分更换为防爆的，防爆电机、防爆开关、防爆端子箱，传感器、电阻器进行防爆处理，由于防爆电气体积大电机轴心高需要垫高卷筒、减速机、抱闸，大小车行走后移电机加装万向联轴器，所有可能产生火花的部位进行处理。

双梁桥式起重机构成

1.2.1该桥式起重机由起升机构、运行机构、桥架结构三部分组成，其中起升机构由电动机、制动器、减速器、卷筒组、定滑轮组、吊钩组、起升限位、传动物、联轴器等组成；运行机构由电动机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮组构成，小车集中驱动，大车分别驱动；桥架结构由主梁、端梁、走台、电缆滑架、司机室、梯子栏杆平台等组成。

双梁起重机安全检查规范:

双梁桥式起重机的安全检查为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下：（1）起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。（2）各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。

10t单梁桥式起重机生产商-顺发起重(推荐商家)由广东顺发起重设备有限公司提供。广东顺发起重设备有限公司（www.sfqzj.com）为客户提供“桥式起重机,门式起重机,港口起重设备,龙门吊”等业务，公司拥有“顺发牌”等品牌。专注于工程、建筑起重机等行业，在广东 佛山 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：李贤君。同时本公司（www.crane0086.com）还是从事行吊_单梁行吊_双梁行吊，行车_桥式行车_行车厂家，桁车厂家_珩车生产厂家的厂家，欢迎来电咨询。