热熔标线产品的应用及施工流程

热熔标线涂料是目前应用为广泛的一种道路标线材料。是高温将涂料加热到熔融状态后，经涂斗在高速转子的离心力作用下喷射至路面而形成。热熔涂料中不含易挥发的溶剂，既安全又环保。前面跟大家介绍了道路标线施工及检验标准，接下来跟大家分享热热熔标线产品的应用及施工流程:

产品的应用

　　1.针对型应用:

　　颗粒凸起、间隙较大，公路热熔标线施工方案，刮涂方式难以施工的稀浆封层、碎石封层、微表处、SMA等路面标线。

　　2.经济型应用

　　一级公路车道边缘线、路中双黄实线

　　二级公路车道边缘线

　　原有旧标线的重涂施工

　　二、施工流程

　　1.施工流程:涂料的熔融一一清扫地面一一放样一一涂底漆一一涂敷一一修整一一完成

　　2、把涂料放在热熔釜内加热，温度控制在摄氏180度至220度之间，公路热熔标线厂家，并充分搅拌5至10分钟后进行涂敷。

　　3.放样位置的测量，按设计图标明的位置和图形，用测量工具和在地面上作标记，然后在放样的图中涂敷涂料底漆。

　　4.底漆干后方可进行热熔涂料，为了夜间识别性，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，标线厚度一般是1. 5-1. 8mn.

热熔标线出现变色和夜间反光不佳如何解决

目前市面上的热熔标线涂料选择非常之多，的热熔型道路划线涂料，具有超快干性、耐磨耐久性强、尤其是优良的夜间反光性强的特点。但目前热熔涂料的品质难免良莽不齐，有很多队伍在施工时发现热熔标线会出现很多间题，前面我们分享了道路标线施工和验收标准，下面简单跟大家分享一下热熔标线变色和夜间反光不佳间题产生原因及如何解决:

　一、变色间题

　　1.熔融过程中温度过高或热熔釜底部烧焦。解决办法是应严格控制温度，操作前对热熔釜底进行清扫。

　　2.产品本身质量不合格，很可能是涂料变质。建议采用具有专业检侧部门检侧报告的厂家。

　　二、夜间反光效果不佳问题

　　1.在施工中，路面凸凹不平。应提高施工技术和应变能力，让有经验的技工进行操作施工。

　　2.施工，风较大玻璃珠被吹散;撒布机摇晃倾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均匀。解决办法是玻璃波撒布机安装防风罩并做好涂料操作准备工作，掌握好施工前进速度。

可视认性

　　道路标线应该保证无论是在白天还是在晚上都应该具有鲜明，不一处重一处轻、 清晰和足够的视认距离，热熔型标线涂料就具有这一特点，白天的视觉辨认度可由颜 色的优劣来确定，河南公路热熔标线，这一点相对容易做到，公路热熔标线厂，但夜晚的可视性即反光性就不这么简单了， 不仅关系到玻璃珠的撒布质量，另外在标线施工期间的温度控制上面也是相当重要的 ，温度过高或过低都会使反光效果过差。

耐磨耗性

　　汽车启动前进靠的是车轮与地面之间产生的摩擦力，而这种摩擦对于标线是有很 高的要求的，我国路面情况比较复杂，道路上的砂砾，渣土及金属车轮的行走都对路 面的耐磨耗性能有较高的要求。

耐候性

　　热塑性涂料具有良好的耐气候性，我国地域辽阔，东南西北气候变化的多样性和 路面特点都要求涂料必须能够适应各种环境气候条件，应对不同的季节进行施工。

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