悍V把整车总质量做到了8

在优化整车结构后，解放悍V出售，悍V把整车总质量做到了只有8.4吨，已经是6x4牵引车的重量。减重方案包括前钢板簧只保留了2片，后钢板簧只保留3片，解放悍V价位，是6x4车型中少钢板数，可见悍V已经把轻量化做到。另外比较常见的减重方法有采用V型推力杆、轻量化轮圈、铝合金油箱、铝合金储气筒，甚至包括铝合金尿素罐。更时尚更年轻化的全新内饰：打开车门，首先是门板内衬，一改以前的塑料感，新增一块柔软的皮革材质，长时间驾驶时可以作为胳膊和腿的一个支撑，缓解一些疲劳感。

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解放悍V注重自我节俭，解放悍V，给恋人赚更多钱。悍V采用先进的轻量化设计，健康身，减轻自身重量，保障整车轻且承载能力与普通加强版车架一样承载能力。自重每降低1吨，节省燃油10%计算，则如果降低0.2吨，每百公里节省燃油2%。年行驶15万公里，每百公里消耗燃油40L计算则节省燃油：

15万公里/100公里*40L/百公里*6.5元/L*2%=7800元

同时，悍V上进不断进取，整车及车身经过CFD流场分析优化、风洞试验优化设计和翼展导流罩的设计，有效降低了风阻，整车行驶更加平顺、省油。

细节方面，软包材料的位置正好是咱们平时开车腿磕碰到的地方，做成了软包材料，解放悍V牵引车，腿磕到上面也不会碰疼，平时腿也能靠上去休息一下。座椅部分悍V2.0港拖版使用多项调节的标准版气囊减震座椅，考虑到港拖车型的运行路线多为路况条件较好的路段，这样的座椅能够很好满足使用需求，如果再加上座椅加热、通风将更好。来到驾驶室内部，吸引人的要当属这个带有蓝色亮面装饰条和钢琴烤漆的中控台了，而这也是悍V2.0港拖版内饰升级的亮点之一。换装了全新中控台后，悍V2.0港拖版的内饰风格与外观可以说是同步年轻，一起进步！

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