由于搭载的是潍柴的发动机，所以这台JH6没能装配解放自家的气驱SCR，而是采用了常规的SCR后处理系统；除此之外全车的气路干燥器、泵阀也均采用了国际大厂WABCO的产品，气制动系统的可靠性还是可以让人放心的。

标配腰部支撑 丝圈脚垫

除了变速箱，这款车驾驶室内部的一些细节也做了不小的升级，比如出厂就标配了丝圈脚垫。卡友们在提车以后再也不用专门去购买脚垫了，这套原厂的脚垫不仅覆盖范围大，而且还在油门和刹车踏板的位置做了加强，更加耐磨。重要的是，它采用锁扣固定，有效防止滑动的同时还方便拆卸清洗，解放JH6牵引车，非常贴心。

除了脚垫，这款JH6的座椅也做了升级。主驾驶座椅标配腰部支撑，解放JH6售价，而副驾驶座椅则在保留前后移动和角度调节功能的同时，解放JH6维修，额外加装了一个扶手。

JH6牵引车在全国都取得了不俗的成绩。作为一汽解放布局重卡领域的主打产品，JH6可谓是交出了一份让人耳目一新的答卷。以市场为导向，根据不同区域不同用户需求，H6牵引车不仅匹配锡柴发动机，解放JH6，同时还有潍柴13升大马力车型。一汽解放全新推出的8*4载货车型，不仅承载了JH6的高颜值，并且自重更轻，动力性更强劲，可适应多种路况及运载需求。不断地为用户推出更多新的挣钱机器，是解放人始终践行的使命与责任。

这台带有换挡助力的变速箱为法士特的C12JSDQXL240TA，其中C代表法士特的S系列（目前这个系列标配换挡助力）；12代表前进挡位数；J机械式；S双中间轴；D大中心距；QX全斜齿；L铝壳；240代表大输入扭矩2400牛米；T为带有同步器；A为速挡。

这里有一个小细节可以点赞，解放青汽为这台较大输出扭矩2400牛米的潍柴WP13发动机搭配了一个大输入扭矩2400牛米的变速箱。相比一大票大扭矩发动机搭配小输入扭矩的变速箱的车型确实要良心很多。

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