自动挡变速箱打滑故障排除故障现象：起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢;上坡时无力，发动机转速上升很高。故障原因液压油油面太低;离合器或制动器磨损严重;油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低;单向超越离合器打滑;离合器或制动器密封圈损坏导致漏油;减振器活塞密封圈损坏导致漏油。检查液压油油面高度和油的品质;若液压油变色或有烧焦味，巢湖变速箱维修，说明离合器或制动器的摩擦片烧坏，变速箱维修厂，应拆检自动变速器。

CVT（无级变速器）CVT无级变速器，应该说是时下非常主流一款变速器，它与MT、AT、AMT的齿轮变速有着本质的不同，其传动系统被滑轮和钢带所取代，从而实现动力无断点连续性输出，使发动机总能保持1理想的工况。优点：动力线性，驾驶平顺，燃油经济性可以与手动挡车型相媲美；缺点：因本其身内部结构决定，传输较大动力时容易打滑，不适合激烈驾驶、急加速等操作，也不太适合与大马力发动机配合；购买建议：家庭城市用车首1选，通用性广泛。

自动变速箱：ZF6HP19车型：5系E60M54，730E66M54故障现象：加速耸车(低速中油门明显);换挡冲击，2-1冲击较为多见。主要原因：变矩器闭锁控制异常;阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。自动变速箱：ZF6HP19/21车型：3系E90，变速箱维修价格，5系E60N52，730E66N52，变速箱维修哪家好，730/740F02，Z4(06后)故障现象：急加速打滑报警;升/降入某档严重冲击;锁档并报电磁阀/传感器故障码。主要原因：阀体内部磨损;相关档位离合器磨损，密封老化失效甚至损坏;阀体电脑模块故障等。

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