?MT手动变速器，是目前普及率1高的变速器。其工作原理是，自动变速箱维修厂，用手拨动变速杆来改变传动比，达到变速的目的，其操作要配合离合器才能进行换挡操作。优点：结构简单、、传动、换挡反应快、故障率及维修难度底、经济省油、有驾驶乐趣； ? ?缺点：操作复杂、体力劳损大、挡位切换顿挫感明显、拥堵路段或高速塞车时驾驶者容易疲倦； ? ?购买建议：如果您驾驶，对机械操控情有独钟，合肥自动变速箱维修，且非常享受汽车在加速或超车时的快感，那么搭载MT的汽车会让您激情满满。

CVT（无级变速器） ? ?CVT无级变速器，应该说是时下非常主流一款变速器，它与MT、AT、AMT的齿轮变速有着本质的不同，其传动系统被滑轮和钢带所取代，奥迪自动变速箱维修，从而实现动力无断点连续性输出，使发动机总能保持1理想的工况。 ? ?优点：动力线性，驾驶平顺，大众自动变速箱维修，燃油经济性可以与手动挡车型相媲美； ? ?缺点：因本其身内部结构决定，传输较大动力时容易打滑，不适合激烈驾驶、急加速等操作，也不太适合与大马力发动机配合； ? ?购买建议：家庭城市用车首1选，通用性广泛。

?1、自动变速箱：ZF 5HP18

? ?车型：728i E38(99前)

? ?故障现象：D档起步困难/无法起步;升入3档后中油门耸车。

? ?主要原因：单向离合器工作不良/损坏;变矩器闭锁离合器因密封老化而工作不良。

? ?2、自动变速箱：ZF 5HP19

? ?车型：3系E46，5系E39，728E38(98后)，Z4(06前)

? ?故障现象：倒档闯车/无倒档;换挡冲击;不走车，可能伴随异响;前部漏油。

? ?主要原因：倒档离合器损坏;阀体电磁阀磨损;变矩器/油泵损坏;变速器前部密封老化。

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