快速发展的同时，物流，门店的人员储备和培训一旦出现问题，就会出现人才青黄不接。

    物流的今天依然是一个劳动密集型的行业，在这个行业发展的初期都是一些文化较少的靠着双手努力打拼走过来的泥腿子，心中的信念很简单，养家糊口，所以当初的要求并不高，能立下脚就可以，所以在当时400员起薪的时代，依然有大把的人。

    但是在今天，尤其是在一线的门店这个层面，很多的员工都是一个人干着几个人的事，比如要开发客户，他就是销售员，比如要收款，他就是收银员，比如要送货，他就是送货员，比如要卸车，九江到龙泉物流，他就是装卸员，这样的劳动强度，加之物流行业的特性，很多的年轻人往往坚持不了多久就会离开，在加之企业的管理和经营出现问题，青黄不接就会出现，就会出现门店严重缺人，九江到龙泉物流，机会出现消极和怠工的心态，进而影响门店的发展。

未来中格共同市场合作区(徐州)项目以推进金融服务为先导、以自贸区政策落地为基础、以产业项目引进为抓手，进行整体统一规划和开发建设，打造“一心、两园、一平台”。“一心”为“中格丝路共同市场合作区总部大厦”城市综合体，打造合作区金融中心、产业总部、国际产能合作中心、国际物流会议和研究中心;“两园”为铁路物流园和临港经济产业园，建设内容主要为仓储物流非保税区、仓储物流保税区、大宗商品区、进口商品展示区、跨境电商区、金融服务区等;“一平台”为双方计划合作建设徐州保税物流中心(B型)。

1、货源和运力信息；

2、丰富的货运专线信息；

3、物流供应商；

4、物流供、求信息查询及发布；

5、物流企业品牌展示；

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8、零担快递企业展示；

9、司机诚信车辆库；

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