浅谈沥青路面离析预防措施                              

        目前高速公路沥青路面的一些早期病害，如松散、网裂、坑槽、局部沉陷性车辙、局部泛油、新铺沥青路面的构造深度不均等，都与沥青混合料的离析密切相关。沥青厂指出，改质沥青，级配离析出现时，沥青路面上一些区域粗料集中，另一些区域细料集中，使得混合料变得不均匀，级配及沥青用量与设计不一致，导致路面呈现出较差的结构和纹理特性。一些区域细料集中、孔隙率小，可能会出现泛油、车辙路面早期病害，另一些区域粗料集中、孔隙率大，可能会导致路面水损坏早期病害。混合料的温度离析，会导致路面压实度不均匀，镇江改质沥青价格，温度较低的区域，路面的孔隙率大，纹理深度也较大，这些区域的路面易出现坑槽、二次沉陷性车辙等路面早期病害。 温度离析、级配离析对路面都会导致沥青路面的早期损坏，大大缩短沥青路面的使用寿命。曾有研究统计表明，镇江改质沥青，严重的离析的路面使用寿命可能会减少50%以上。    

沥青路面热再生施工工艺

（4）再生剂喷洒 再生剂喷洒装置应与再生复拌机行走速度联动并可自动控制，能准确按设计剂量喷洒； 再生剂应加热至不影响再生剂质量的最0高温度，提高再生剂的流动性和与旧沥青的融合性； 再生剂应均匀喷入旧沥青混合料中； 再生剂用量应准确控制，镇江改质沥青厂，施工过程中应根据铣刨深度的变化适时调整再生剂的用量。 

（5）拌和 应保证再生沥青混合料拌和均匀； 

（6）摊铺 摊铺因匀速进行，施工速度宜为1.5—5m/min。混合料摊铺应均匀，避免出现粗糙、拉毛、裂纹、离析等现象； 应根据再生层厚度调整摊铺熨平板的振捣功率，提高混合料的初始密度，减少热量损失； 再生混合料的摊铺温度宜控制在120－150℃。 

（7）压实 就地热再生混合料的碾压应配套使用大吨位的振动双钢轮压路机、轮胎压路机等压实机具； 碾压必须紧跟摊铺进行，使用双钢轮压路机时宜减少喷水，使用轮胎压路机时不宜喷水； 对压路机无法压实的局部部位，应选用小型振动压路机或振动夯板配合碾压 

（8）开放交通 就地热再生压实完成后，再生层路表温度低于50℃后方可开放交通。

现场热再生沥青混凝土路面施工技术优点

现场热再生的优点：通过再生现有材料就地修复路面；一次性完成再生加铺；快速、经济、环保性强、节约原材料；成本低：对工期、运输费用、能源和原材料综合成本降低20～50％；施工时间短，开放交通快，对公共交通的影响很小；可完成再生加铺、重铺、重新整型等施工；消除了传统方法固有的处理问题 接缝及层间均热粘结。极大减少了旧材料、新材料的运输量；   100%再生现有的路面材料，就地修复路面；

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