沥青

     热拌沥青混合料因对各环节温度要求较高，因此在冬季路面病害养护维修中有很大的局限性。沥青公司指出，镇江出售改质沥青，与热拌沥青混合料不同，冷拌冷铺沥青混合料具有不需加热、施工简单、环境污染少、适用于低温天气、有良好的社会经济效益等优势。鉴于冷补混合料的这些优点，国内外相关研究也较多。但从目前的研究来看，仍然存在一些技术问题，也是现阶段研究的焦点，诸如:松散性和压实性之间矛盾问题，组成材料的技术要求问题，水中成型的强度问题，冷补料与原路面混合料的结合能力问题，改质沥青，以及低温施工问题等。  

再生剂添加量的确定

      沥青路面就地热再生的关键之一是确定再生剂的添加剂量。首先，对拟进行就地热再生施工的路段进行旧路面现场取样。沥青公司指出，取样应选择具有代表性的旧路面，深度为125px。将取回来的样品在实验室进行旧沥青抽提和回收试验。对回收的旧沥青做针入度、软化点、延度试验。将试验结果与该路段竣工时（即施工时新沥青）资料进行 对比，改质沥青，判断原路面沥青的老化程度。      

      其次，将回收来的旧沥青按不同比例掺入再生剂进行实验室试验，并测试再生后的沥青三大指标（针入度、软化点、延度），确定掺加再生剂的最0佳比例。    

      最后，按最0佳再生剂掺量对原路面取样材料进行实验室再生，将再生混合料进行马氏试验，测试试件的稳定度、流值、密度、饱和度和空隙率，镇江改质沥青危害，用这些指标验证再生剂的掺量。

冷补沥青混合料技术要求

       目前对于冷补材料的贮存、施工和使用性能评价国际上尚没有统一的方法，但共识是使用前有良好的疏松性，摊铺时有良好的可压实性，摊铺后较高的强度和抗水损害性能。 ①初始强度。为避免冷补料摊铺后初期因强度过低，而产生推移、车辙、拥包等病害，冷补料初期就须具有一定强度，即初始强度。一般以摊铺碾压后第7d的稳定度作为评价指标，我国规范要求冷补料7d的稳定度大于20kN时，方可开放交通。

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